“机场”宠物非死不可吗

发布时间：2012-01-05 来源：派多格宠物美容师培训学校 作者：管理员 点击：1670次

    一网友发微博称，由于自家宠物狗在海口机场托运时跑出航空箱，工作人员声称狗跑入跑道，将会威胁其他飞机安全将狗打死。海口机场表示，狗主人已看过现场监控录像，正与其商讨处理事宜。

    乘客托运的宠物狗跑出航空箱，不管是人为造成，还是意外事故，机场都应该主动帮助寻找捕获，这是其职责范围之内的事。乘客在托运自己的宠物时，等于是与航空公司和机场签订运输合同，并且付有相关费用，后者自然需要遵守合约，保护好乘客的私人财产安全。

　　因此，海口机场将“越狱”宠物狗打死，而不是捕获交给其主人，显然有些不近人情，而且也没有尽到保护乘客财产的职责。从新闻里可以看到，在举出的类似例子中，同样的宠物狗“越狱”事件，国内机场的处理手段都是将狗打死，而国外则是想尽办法捕获交给主人，实在找不到也就算了。两相对比，国内机场处理手法令人感觉有些残忍，不“狗道”，没有考虑到狗主人的切身感受。

　　国内机场所坚持的理由，乃是“宠物狗跑入跑道上，威胁到飞机安全，才启动应急措施将其打死。”如果从安全的角度来看，显然这个理由是成立的，毕竟飞机安全要优先保证，在必要的时候需要采取特别手段。可是，宠物狗是否真的进入跑道上？是否真的对飞机安全有威胁呢？这也要拿出确凿证据来，比如视频资料或者相关统计数据，而不是机场一家之言。

　　而且，国内机场并没有解释，为何只能打死“越狱”狗，而不像国外机场那样，采取人工捕获的方式，难道国外机场就不考虑飞机安全吗？从现实例子来看，国外机场乃是采取航班停飞和暂停降落的方案，以便寻找捕获到闯入机场的狗。也就是说，实际上这涉及到机场的经济损失，国内机场之所以不肯停飞航班抓狗，是为了减少因此造成的经济损失，而国外机场则是优先考虑狗的生命和乘客的财产安全，而经济利益则在其次。

　　可见，国内机场并非没有选择，只是在经济利益导向优先下，舍弃了“越狱”狗，放弃了对乘客财产安全的承诺。或许在其后的赔偿协调方案里，能够在经济上予以弥补，但是该项应对措施简单粗暴，无法抚平乘客失去爱犬的心理创伤。

　　在我们这片土地上，狗和其它宠物的地位并不高，往往前一刻还珍爱有加，后一刻就弃之如履。现在社会在呼吁开展生命教育，培养人们的爱心，不过还是只针对人。我想如果有一天，社会对宠物狗的态度，以及包括其它生物在内，都真心尊重其存在的意义，珍惜它们的生命，或许就不会出现这样的事情，生命教育也就功德圆满了。

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