怎么让导盲犬安全地为残疾人服务?昨日,政协委员田凤霞拿亲身经历说事,建议公交服务窗口提升人性化服务,沈阳市市长陈海波答复:日后能解决。
去年11月4日,在导盲犬的引领下,沈阳市政协委员田凤霞来到了松花江街站,准备搭乘公交车。
几分钟后,一辆公交车驶近,可当导盲犬引领田凤霞上车时,公交车司机却说,“狗不能上车。 ”“这是工作犬,它可以上车。 ”田凤霞坚持上车。此时,司机再次强调:“狗不能上车。”田凤霞还是找了个座位坐下,但两人的言语争执不断。
自从去年4月底,导盲犬成为田凤霞的“眼睛”后,生活中的矛盾就不断,多次在公共场所受到人为的阻碍,尤其是在公交车上,这让田凤霞很苦恼。
在今年的政协联组讨论会上,田凤霞提出了关于导盲犬是否可以上公交车、进入公共场所的问题。《辽宁省养犬管理规定》:养犬人不得携犬乘坐除小型出租汽车以外的公共交通工具。而即将实行的《沈阳市养犬管理条例》中,规定导盲犬可以进入幼儿园、学校、医院、少年儿童活动场所、公园、广场、纪念性场所、饭店、商店、展览馆、影剧院等公共场所,对于导盲犬乘公交车却无明确细则。
但在残奥会前,北京公交集团出台了《关于残奥会期间公交服务工作的要求》,除了规定导盲犬可以上公交车外,还规定乘务员发现残疾人乘客时,必须主动下车服务。按照相关规定,政府要为残疾人搭乘公共交通工具提供便利。
田凤霞表示,市民现在对导盲犬的作用不理解,她建议公交窗口服务单位,要提升人性化服务,让导盲犬能平安地服务,同时也呼吁市民能理解残疾人。
记者了解到,目前沈阳的导盲犬仅有两只,对于视力残疾人士帮助很大,一只导盲犬成本在20余万元。
在联组讨论会现场,沈阳市市长陈海波对田凤霞委员进行了答复,他表示,这种问题日后是可以解决的。